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最初时候雪山集团的各家企业是没有工会的,后来随着规模壮大,美国原有的一些工会,将手伸到了韩宣公司里,认为很有必要建立工人组成的联盟,来保证他们的权益,工人自然希望得到更多保障,于是那些工会就这么成立了起来。
韩宣和安东尼执行官有讨厌工会的理由,在此之前管理工人们很容易,他们是一个松散的群体,可惜工会建立成之后就不行了,那帮人团结起来逼迫公司,试图为自己争取更多利益,哪怕薪酬水平在美国同行业已经算不错,然而谁不想要更多钱?
真有不少人响应,经常组团逼迫公司管理层,让安东尼执行官以及不少管理层们烦不胜烦,那些设立在美国的产品加工制造业,创造出的价值在公司内部企业当中垫底,却成了集团里最让人头疼的麻烦。
倒不是说工会的工人们为自己争取利益不好,而是一些做法对企业家们来说实在是太恶心,比如被韩老爷子收购之前的“国企”美国邮政和联邦快递这两家公司。
不是这两家排名进入世界五百强的企业赚不到钱,而是大量工会的工人们,硬生生依靠超高福利将它们给搞得差点破产,别说为官方挣钱,不往里面倒贴钱就已经能算是万幸。
有工会的企业,往往承受着和同行们相比更加沉重的负担,就像被吸血蝙蝠盯上的野牛,即使再强壮最后也不会有好结果,工会和工厂主们天生就站在对立面,而从韩宣的角度来看,自然痛恨他们当中少部分人的贪得无厌。
这种组织的某些做法,已经成为全美国企业家们的心头恨,所以近些年来有条件的商人们,都在将工厂往外转移。
由此形成了恶性循环,失业率进一步提高、家庭负担更加沉重、经济增长率下滑等等,导致有工作的工人们,再次争取更多经济上的利益,逼跑了更多企业家……
韩宣此刻继续说:“最近听说总统的智囊团成员们,正试图通过减税来刺激美国的经济,让制造业以及海外资产回流,缓解克林顿总统任职期间,留下的巨额财政赤字。
如果减免一部分企业税,或许可以吸引部分海外资产,但别想提供太多工作岗位,反正我是被烦到了,别指望我会在美国以及欧洲的某些国家,投资低端制造业等等。
政客们为了拉拢工人们手里的选票,什么苛刻法律都敢制定,最奇葩的就是必须雇佣一定比例的黑人员工,都说提倡种族平等,然而这条法律不是正好说明了种族不平等吗?
为什么不说墨西哥人、不说华人、不说的中美洲那些国家的居民,偏偏必须雇佣黑人,否则就是违法?仔细想想真的很可笑。
没有我爷爷的那种本事,能够压着工会不敢乱来,当初二十四小时便利店加盟商们组成的工会,成功让我爷爷吐出一部分利益,那件事让他学到了什么,后来就让华人们组建了工会,在企业内形成分庭抗礼的局势。
这里是指华人数量众多的SOS运输公司,二十四小时便利店那边,供货渠道被我爷爷捏得死死的,虽然提高了分成,但是随即他就提高部分产品进价,反而赚得更多了,玩手段可玩不过他。
大概那些工人们看我年轻,而且手里又有钱,于是打算把我当成冤大头来宰,迟早也会把我给逼跑,我们美国的低端产品竞争力太弱,经济能好起来才奇怪。
汽车制造部门那边最近怎么样?跟之前说的一样,就算抛弃美国的汽车制造工厂不用,我也不会答应他们提出的为工人家属们购买养老金,这条要求根本就不合理。”
语气并不算激烈,但当中带着不容拒绝的意味。
安东尼执行官很想提醒他,关闭一家汽车制造厂,比支付工人家属的保险金更加划不来,可也明白到了他这种地步,钱并不是唯一追求的东西,顺从自己的心意更加重要。
美国的汽车制造企业挺奇怪,以通用为例,美国密歇根州汽车研究中心提供的数据显示,如今通用汽车工人的时薪包括福利在内,大约为六十到六十八美元,比丰田和本田等日企美国工厂的人力成本,高出了将近三十美元。
而通用公司制造出来的每辆车上,分担的医疗保险成本为一千三百美元,德国大众为三百五十美元,丰田只有区区八十美元。
工人每年的薪资有固定涨幅,同时也享受着优厚的退休金和医疗福利,雇员的家属也包括在公司支付的医疗福利范围之内,工人们能够有这样的待遇,与一个组织密切相关,这就是全美汽车工人联合会。
Han’s汽车集团,目前总共在世界七个国家和地区建立了整装生产工厂,其中要数美国的这家工厂的人力资源成本最高,每年光是工人保险费用,分摊在加州工厂制造出每辆车上,就高达九百美元左右,由此大大提高了产品售价。
不仅需要帮工人,以及工人家属买医疗保险、养老金等等以外,另外汽车工会还在去年年底,提出了一个让韩宣像是吃了苍蝇一般的恶心请求——要求他为工人配偶购买养老金,要不然就罢工。
事后,那些工人真的罢工一天来威胁他,有些不愿意参加罢工的圣克拉拉本地居民还被打了,因为法不责众的缘故,事后还需要Han’s汽车集团来给医疗、养伤费用。
韩宣本就是顺毛驴,一直都是吃软不吃硬的性格,如果工人们勤勤恳恳任劳任怨,说不定他心情一好就加工资、加福利,但这次他们打算耍流氓,从自己口袋里抢钱,心一横也硬着来,因为底气足,根本不怕他们罢工。
在罢工之后不久,超过百人被调查组认为是旷工的罪魁祸首,一次性全部被开除了,这在美国历史上可是稀罕事,被媒体们称为是“对工会和工人的挑战。”
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