《穿越1999》第一百零七章 民用飞机

    刘晓刚的话，说得义正词严，外资在大陆投资的领域有限，国际联合基金是合法挂牌的，做什么事情要讲究符合规定，外商对上市公司战略投资还处在灰色阶段，就像福海重机，福瑞置业那样，用的是孙娜王慧她们的名字。向外商转让上市公司国有股和法人股，还不是合法的，非上市公司的问题相对简单，但是行业准入的门槛也很高，至少金融业、制造业、零售业全部是限制投资的领域。
    刘晓刚，看中的是德龙手里的两家上市公司，一家有重型汽车的生产牌照，一家是特殊合金冶炼企业，这两个行业是晓刚的强项。迪文发动机公司的柴油发动机决不输与任何品牌，合金冶炼更不用说了，而且打个擦边球，可以名正言顺的在大陆建高炉，建钢厂。现在是国际联合基金布局的时候，产业门类越齐全，对今后的发展越有利。发展成大陆最大的钢铁企业不现实，可是排进前五的可能还是存在的。
    晓刚说道：“最近关于外资收购的问题一再被提起，尤其是汽车行业，好像中小投资者是支持的，国家在这方面有没有新政策？”
    潭凯想了想，说道：“是有一些规定和办法要陆续出台，估计也就是明年上半年，你真看中了汤家的重汽项目了？”
    晓刚也认真的说：“你认为靠着汤家的产业整合能搞好重汽项目吗？菲迪斯发动机公司的大马力车用柴油机，已经进入大陆市场了，口碑不比康明斯差，福海重机的柴油机嘛，设备上有差距，但是也比国产的那几家好得多，你说我有优势吗？把汤家这个项目卖给福海重机得了，对国家也有利呀。”
    潭凯也实在，说道：“你这话留着告诉领导去吧，给咱说没用，要说有利也是对你的福海重机有利，我估计地方上不会松手，就说汤家好了，当初收购花了不少心血，现在把整车项目放到别的省，地方上已经很不满意了。”
    一个哥们说：“唉，大家都把钢铁汽车当作支柱产业，没人会放手的。”
    晓刚也知道这是实情，说道：“潭凯，万一汤家想卖了，言语一声，福海重机也没必要趟这个浑水，我那儿的国际联合基金想整几个好项目。”
    潭凯说道：“要不咱公关一下？”
    晓刚摇头道：“留意就成，咱搞差异化竞争，看着吧，三个月内见分晓。”
    潭凯好奇的问：“到底搞啥项目啊？”
    晓刚说道：“咱造飞机。搞民用飞机。”
    一屋子地人通通不敢喝水。也不敢喝酒。嘴里含着地东西赶紧地吐了。就怕这家伙接下来地话更雷人。万一忍不住。喷了一桌子太难看。大陆那几个飞机制造厂。全部是国家地宝贝疙瘩。会卖给你？虽说你可以绕着弯来搞。不算外资并购。但是谁敢卖给你呀。再说了。也有农民造飞机地。那不过是闹着玩。
    很多事情是不需要解释地。晓刚根本没有说下去地**。这一句话就够多了。大陆还没有能够实用地涡扇发动机。也难怪嘛。这个世界上也就英国地罗尔斯.罗伊斯、美国地通用电气、惠普有这种技术。当然还有罗刹国。记住啊。波音不产发动机。波音747用地就是罗尔斯.罗伊斯和通用电气地发动机。
    美国从988年开始。耗资60亿美元。搞了一个综合高性能涡轮发动机技术。这是为新一代发动机作铺垫地。在这个平台上。通用电气专门为波音777开发了GE90涡轮风扇发动机。耗资30亿美元。研制成了有史以来推力最大地喷气发动机。
    大陆具备制造航空发动机地能力。只是研发地发动机不适合使用在需要成熟技术地飞行器上。只能作为备用或转入技术储备。实际使用还是选择引进和进口。说句大白话就是靠不住。耐久性差。老是容易出故障。设计上有问题。基础材料工艺。加工工艺不过关是最重要地因数。
    即使通用电气把GE90涡轮风扇发动机地全套设计图纸送给大陆。外带赠送样机若干台。只要不知道具体地材料工艺。大陆地引擎性能仍然无法突破。涡轮叶片、涡轮盘都必需是耐极高温地合金材料。有本事搞出来吗？即使通用电气告诉你。这是硅碳增强钛合金复合材料。叶片用ReneN5单晶材料加工。还得涂铝铂涂层。有本事搞出来吗？
    罗刹国把雅克141的P79B300涡扇发动机图纸样机卖给了大陆，可是大陆研制时还是遇到了几百个难题，发动机材料不过关啦，工艺存在缺陷啦，高压压气机四级盘破裂和叶片强度不够啦等等，这还只是一款推重比不到10，刘晓刚看不上的东西。
    晓刚在大陆投资飞机制造公司的事情，很快就进入了实质性阶段，与那些民营企业不同。大陆航空制造集团一分为二后，两家是有竞争的，第二集团下属有家小公司，有飞机制造牌照，可是造出来的东西没人要，早几年就已经转行搞其他东西了。对于这个七八百人的小厂，既没设备，也没技术，能把空壳卖个5000万，第二集团已经很满意了。当然工商变更，迁址到沪海的龙华机场后，再征地建设厂房。
    刘晓刚说的三个月，是这家工产开业剪彩的日子，彩钢板搭建的厂房，本身速度就快，机器设备同步安装完毕之后，周岚名下的沪海福运飞机制造公司正式开业了，并且立刻推出了两个系列，民用轻型和中型直升机。
    名称起的很有意思，FH1和FH2，反正怎么理解都行。FH2是中型机，仿的是CH53，虽然达不到米26直升机载重20吨那么变态，10吨的载重还是能达到的。大陆的中型直升机是仿法国的超级大黄蜂，说是中型直升机，可是最大载重是5吨。
    FH1说起来是轻型直升机，仿的是SH60海鹰，也就是黑鹰系列的飞机，西斯科公司早就把买过一次技术了，是卖给了日本三菱重工，福运飞机制造公司买了大陆的生产销售权，是花了功夫、做了承诺的。在大陆生产销售的只能是民用型号，不能有武器和火控装置。</p>